学驾驶的流程,学驾驶的基本步骤

我的家人不知道啥想法,在比赶超学开车。

先是孙儿学,一次性考上驾照,孙儿媳妇不落后,哈,学二次还没考上,52岁的女儿见了喉咙痒,也报了名,居然一考就中,儿媳奈不住了,一次次给在外地读书的孙女发微信,要孙女有心理准备,暑假回来去学开车。

家人学开车潮不由地勾起我年轻的时候学开车的一段经历。

1963年,单位抽调3名靑工去汽车队学开货车,我是有辛三人之一。

那时学开车与现在完全不同,没有专门教练车,把人分到生产车上,一人跟一车,学二年后考试。

跟车学真难,生产车每天要运货,大街小巷里跑。装货时不准给学徒开,街道上行驶不准给学徒开,只有在工地卸完货,空车进城这一段路学开车。

这样一来,大部分时间,整天摸不到方向盘,一周能坐到师傅位置上有二次就幸运了。

跟车学半年,方向盘还掌不稳,光跑蛇阵。解放牌5吨平板有5个进档一个退档,低进高勉强能,高进低,五换四可以,四换三,三换二就进不了,齿轮打出尖叫声。

下半年没有改变教学方式,我便产生抵触情绪。曲不离口,拳不离手,讲的是多练。我向师傅反应了想法,师傅说生产车就是拉货。

我便消极了,出车前先看调度单,光在市区工地运货,就借故不跟车,留在车间看修理师傅如何修车。另外二位师兄师弟老老实实地像往日一样一天不拉地跟车,到年底他俩的车比我开的好。

第二年10月考试,车队调整了教练的计划。从3月开始,每周安排一天集中训练孝试课目:公路调头,倒库,下坡抢档及考试路行驶。

8个月每周一天也只一个月,这一个月可不能放松。我非常认真,累计一个星期,我就迎头赶上二位师兄弟。内心一阵窃喜:我肯定一考拿驾照。

变化莫测,世事难料。我信心满满的时候,公司一纸通知,调我到市工宣队报到,进驻一所学校领导文化大革命。

这节肯眼上离开,缺少训练,只能眼睁睁地看师兄弟拿驾照了。我不肯去,工宣队长得知我的具体难处,允许训练日回车队训练。

只要不耽误我学开车,领导叫干啥就干啥,我放心地去了。

训练三个月后,车队组织了一次模拟考试。四个科目我考得跟师兄弟一样。

那个年代被选为工宣队员的,可令人羡慕啊,红五类,优秀工人才有资格。反正当年我没有意识到我还是一个优秀的工人,身上缺点不少,容易满足。

七八二个月,坐进驾驶室,像进了蒸笼。全身热的衣服拧出水,还长了许多痱子。我就借故说工宣队事多,时去时不去,或者上午凉快些去,下午热不去。

10月车管所正式考试,二个师兄弟自然比我考的好。我投机取巧二个月没去好多,下坡抢档考的不好,3档进2档,油门轰的太大,进是进去了,齿轮磞击声刺耳。考官本打不及格,辛好师傅求情说我被抽调工宣队练习少。考官才放我一马。

往事不堪回首,自愧学技术不踏实。时代在进步,学习方法内容也在变化,家人考驾照积极性会更高。

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