轰20首飞37分钟是真的吗(中国轰20取得首飞优势领先B21试飞)

7月8日,美国“The Drive”网站“战争地带(War Zone)”专栏发文称,中国正在研制的轰20战略隐身轰炸机很可能即将首飞。仍然处于保密状态的轰20竟然也能引发美国媒体关注,可见这款飞机的威慑力有多强。

美媒称轰20很快将首飞!若搭载高超音速导弹,或将成对手梦魇

美国“The Drive”网站报道截图及中文翻译

这个世界跟100多年前没有多大区别,仍然遵守“弱肉强食”的丛林法则,想要不被欺负,首先就要确保自己的武德足够充沛,才能确保没人敢打我们的主意。目前,真正的世界级军事强国都是“三位一体”核打击强国,即陆、海、空任何一方战略核打击力量都足以毁灭任何一个潜在敌国!

一个残酷的现实是,至今我国仅有陆基、海基战略核打击力量,仍然缺少空基战略核打击力量。为了补上这缺失的一环,轰20便应运而生。

那么轰20综合性能能达到什么水平呢?

要回答这个问题,首先就要搞清楚轰20的几个参数。

1、轰20长啥样?

2016年,央视某节目曝光了一张“20系列装备”的图片,其中就有轰20。

美媒称轰20很快将首飞!若搭载高超音速导弹,或将成对手梦魇

央视曝光轰20外形照片

2017年,网络曝光了疑似为轰20的卫星照片,看起来就像放大版的X47B。近年来,我国官方媒体也多次曝光“The next”图片,隐约可见其机翼外缘有折线。

2021年初,“空军在线”官方公众号发布的招飞宣传片就透露了疑似为轰20的新型轰炸机,仔细观察也能看出这架飞机机翼外缘有折线。

此外,官方杂志《现代兵器》2021年06期也刊登过一款机翼外缘带折线的飞翼式隐身轰炸机设计图。此前网络上也曾曝光一张疑似轰20的风洞模型照片。

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疑似轰20的风洞测试模型

多方消息都共同指向,轰20的外形就是酷似放大版X47B。

2、轰20有多大?能飞多远?载弹量有多少?

打开地图就会发现,我国周边强国林立,军事基地众多。3条“岛链”分布着大量军事力量,防御最为薄弱的方向仅有台湾方向。从这个方向出击,走空旷的太平洋,飞到最大潜在对手本土的最短距离也高达14000公里。这就要求轰20的航程最起码要达到14000公里,否则根本无法满足其战略定位基本要求。这就要求轰20体型要够大才能飞得足够远。

2018年,国内某军事论坛曝光了世界上面积最大的3D打印钛合金构件照片。根据照片中这位技术员的身高估算,预计这块钛合金构件上的两个圆形孔洞的直径可达1.5米左右(每个小方格长约0.5米)。

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疑似为轰20的结构件

资料显示,俄制中等涵道比涡扇发动机D-30KP-2的最大直径约1.455米,而我国的涡扇18就是这款发动机的仿制型号,刚好可以装进去。因此,我们可以大胆预计轰20将采用4个推力超13吨的涡扇18改进型或者全新研制的发动机作为动力。但不管是哪种,根据这个孔洞截面来看,其推力超13吨是没有问题的!如此看来,轰20总推力至少达到52吨,比美国B2轰炸机的34.464吨高50%左右!

按照官方发布的宣传视频来看,轰20总体设计类似于美国的B2/B21隐身轰炸机,同样采用飞翼式布局,背部进气道设计,预计轰20的整体定位也与它类似。因此,虽然轰20仍处于高度保密状态,但我们可以根据美国的同类装备来合理推测轰20的真实参数。

按照B2最大起飞重量170吨,最大载弹量22吨来推算,轰20的最大起飞重量可达255吨,最大载弹量可达33吨。即便考虑设计冗余度,轰20的最大起飞重量也不大可能低于230吨,最大载弹量不大可能低于30吨。

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B2轰炸机以及美国下一代战略轰炸机B21

航程方面,根据美国公开的资料来看,B2战略隐身轰炸机的最大载油量可达75.75吨左右,航程为11100公里,空中加油后最大航程高达18520公里。B2采用的4台F118-GE-100涵道比达到0.87,起飞油耗与F110-GE-100的中间耗油率相当,约为0.67kg/daN·h,而涡扇18的涵道比达到2.42,起飞油耗为0.5kg/daN·h因此,若按照最大起飞重量等比例反推,轰20的最大载油量将达到102.5吨,最大航程将达到13400公里以上,空中加油后航程提升到22380公里以上!

按照最大航程14000公里计算,轰20的内油作战半径可达6500~7000公里左右,正好可以覆盖三大岛链和中东地区,能够满足我国海上能源生命线护航需求,也能突破三大岛链的束缚。

3、轰20的雷达反射截面能达到什么水平?

飞翼式隐身轰炸机是以牺牲飞行速度、机动性为代价,尽可能降低雷达反射截面,提高升阻比,以便尽可能缩短雷达的发现、锁定距离,并兼顾航程、载弹量。因此,对于轰20来说,最为关键的指标就是雷达反射截面。

相比隐身战机为兼顾机动性,只能做到正面30度内的雷达反射截面(RCS)低于0.5平方米甚至0.1平方米。隐身轰炸机堪称剑走偏锋,几乎是牺牲其他指标来提升隐身性能,因此可以做到全方位隐身。传统雷达探测到B2这类隐身轰炸机的距离缩小至30公里以内。

根据2017年网络曝光的疑似为轰20的卫星照片来看,轰20的整体设计更接近美国的X47B,而不是B2隐身轰炸机,翼展大约是机长的2倍,也就是说它的机长翼展比值约为1:2。相比之下,美国B2隐身轰炸机的机长翼展比值约为1:2.5。

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外国卫星疑似拍到轰20

尽管轰20与B2隐身轰炸机外形差异较大,但都属于飞翼式隐身轰炸机,两者仍然具有很多相似之处,例如都采用背部进气设计,都采用锯齿形设计等等。因此通过B2隐身指标来推测轰20仍然是比较科学的。

据报道,美国B2轰炸机的雷达反射面积为0.1平方。按照轰20最大起飞重量比美国B2大50%计算,即使轰20设计水平和美国B2一样,其体积为美国B2的1.5倍,长、高、宽均不比美国B2大15%。

机长翼展比值更大意味着轰20正面、后面、侧面的截面都不会比B2更大,细节处理水平一样的情况下,轰20的雷达反射面积并不会比B2更大,很可能低于0.1平方米。

如果2017年网络上曝光的飞翼式飞机卫星照片真的是轰20,那么轰20的各方位雷达反射截面很可能与美国B2轰炸机相当,甚至可能凭借领先美国的超材料技术反超B2!

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空军公众号宣传片中出现的疑似轰20截图

综上所述,轰20是一款类似于美国B2的飞翼式隐身轰炸机,但体型更大,其外形设计更接近X47B,雷达反射截面极小,隐身性能十分优异。分析发现,凭借后发优势,轰20很可能拥有超过14000公里的超远航程和超过30吨的最大载弹量,综合性能很可能超过B2隐身轰炸机。

尽管轰20综合性能强悍,但它的最可怕之处可不仅仅是隐身性能,而是可以作为空射新式高超音速核导弹发射平台。

尽管轰20可以凭借优异的隐身性能尽可能缩小敌方雷达发现、锁定距离,但如果距离足够近,再先进的隐身飞机也仍然会被敌方雷达发现、锁定。随着各国防空武器越来越先进,战略轰炸机基本不可能再采取临空轰炸这种方式攻击敌人了。这就要求轰20必须能够携带大量空射核导弹,飞到潜在敌国境线边缘远程投射导弹。

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轰20空中加油设想图

实际上,轰20最可怕之处并不是隐身,而是可与高超音速导弹相结合,化身为任何一个潜在敌人的梦魇。

目前公认的难以拦截的导弹是高超音速导弹,而我国在这方面实力十分雄厚。

东风17、鹰击21等高超音速滑翔导弹均已交付我军使用,凭借飘忽不定的弹道,极高的飞行速度,现有反导系统难以预判其飞行轨迹,预警时间也大大缩短,难以及时引导防空导弹予以拦截。

随着新概念动力的突破,我国又解锁了更先进技能。

7月4日,由西北工业大学航天学院空天组合动力创新团队牵头研制的“飞天一号”火箭冲压组合动力在西北某基地成功发射。这种新概念动力的平均比冲超过1000秒,远超传统固体火箭发动机3.5倍以上,并且其最大飞行速度超过7马赫,能够取代传统固体火箭发动机。

以俄罗斯的“锆石”高超音速巡航导弹为例,即便不具备高空“打水漂”能力,凭借火箭助推加超燃冲压新式发动机,仅1.6吨自重就能将400公斤级战斗部投送到1000公里之外。我国西北工业大学测试的“飞天一号”火箭冲压组合动力则是一种比“火箭助推加超燃冲压新式发动机”还要厉害的发动机。如果能够基于这种新概念发动机重新研制一种高超音速滑翔导弹,同等条件下,其射程很可能达到“锆石”高超音速巡航导弹的2倍,即仅需1.6吨自重就能将400公斤重的弹头投送到2000公里之外的地方,或者将200公斤重的弹头投送到4000公里之外的地方。

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疑似“飞天一号”火箭冲压组合动力的飞行轨迹

B2战略隐身轰炸机载18吨弹药可飞行1万公里左右。按照18吨载弹量计算,即便考虑内置弹仓加装旋转挂架的重量,轰20也能装载至少10枚这种射程4000公里、弹头重200公斤的新式高超音速滑翔导弹。经过长期发展,中美俄三国的核武器小型化都已接近极限,可认为技术水平相当。据了解,美国的W87核弹头重量仅200公斤,爆炸当量却能达到30万吨以上。

这意味着,一架轰20每个飞行架次就能将至少300万吨当量的核导弹投送到1.7万公里之外的地方,并攻击至少10个目标!如果一次性出动30架轰20,就能同时攻击300个1.7万公里之外的目标,这足以毁灭任何一个国家。最重要的是,轰20与新式高超音速滑翔导弹结合堪称如虎添翼,拦截难度非常大,简直就是任何一个潜在对手的噩梦。

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